للإجابة على سؤال ”كم يكلف إنتاج طن واحد من الوقود البديل“، من الضروري التحليل والتفكير من وجهات نظر متعددة. وفيما يلي عملية التحليل خطوة بخطوة:
تعريف وتصنيف أنواع الوقود البديل
يشير الوقود البديل إلى استخدام النفايات القابلة للاحتراق لتحل محل الوقود الأحفوري الطبيعي التقليدي للإنتاج. لا يمكن أن يؤدي استخدام النفايات القابلة للاحتراق في الصناعة إلى توفير الطاقة فحسب، بل يساهم أيضًا في حماية البيئة. تشمل أنواع الوقود البديلة الشائعة الوقود المشتق من النفايات (RDF)، والوقود الصلب المسترجع (SRF)، والوقود المشتق من الإطارات (TDF)، ووقود الكتلة الحيوية، والحمأة البلدية.
التحليل الاقتصادي للوقود البديل
لا يعتمد اقتصاد الوقود البديل على تكاليف الإنتاج فحسب، بل يعتمد أيضًا على قيمته الحرارية ومقارنته بالوقود الأحفوري. ووفقًا للمعلومات ذات الصلة، عادةً ما تكون القيمة الحرارية للوقود البديل أقل من الفحم، ولكن من خلال زيادة القيمة الحرارية وتقليل نسبة معامل فقدان الحرارة، يمكن تحسين فوائدها الاقتصادية.
على سبيل المثال، بافتراض أن سعر الفحم العادي 6000 سعرة حرارية هو 1000 يوان صيني، فإن سعر الفحم العادي هو 166.6 يوان صيني لكل 1000 سعرة حرارية؛ أما الوقود البديل المصنوع من النفايات الصناعية الصلبة العامة والنفايات الصلبة الصلبة الصلبة وما إلى ذلك فيبلغ متوسط تكلفته 450 يوان صيني لكل 4000 سعرة حرارية، وبالتالي فإن حرارة 1000 سعرة حرارية تبلغ 112.5 يوان صيني. وبالنظر إلى نسبة معامل فقدان الحرارة وتكلفة ما قبل المعالجة، تبلغ التكلفة الفعلية للوقود البديل لكل 1000 كيلو كالوري حوالي 136 يوان صيني، مع فارق فائدة أقل من 18% مقارنة بالفحم
وتتأثر تكلفة إنتاج الوقود البديل بعوامل مختلفة، بما في ذلك تكاليف المواد الخام، وتكاليف المعالجة، وتكاليف المعدات، وتكاليف ما قبل المعالجة. واستناداً إلى البيانات والمعلومات الموجودة، تتراوح التكلفة الإجمالية لإنتاج الوقود البديل بين 300 و900 يوان صيني للطن الواحد تقريباً. على الرغم من أن القيمة الحرارية للوقود البديل عادةً ما تكون أقل من الفحم، إلا أنه يمكن تحسين فوائده الاقتصادية من خلال زيادة القيمة الحرارية وتقليل نسبة معامل فقدان الحرارة.
وتجدر الإشارة إلى أن تكاليف الإنتاج المحددة قد تختلف باختلاف المنطقة والمستوى التكنولوجي وحجم المشروع. إذا كانت هناك حاجة إلى بيانات تكلفة أكثر دقة، فمن المستحسن إجراء مزيد من التحقيق في الوضع التشغيلي الفعلي لمؤسسات محددة.