حقائق: تحتوي النفايات البلدية الصلبة على كمية كبيرة من المكونات ذات القيمة الحرارية العالية، والتي لن تُستغل بشكل فعال إذا تم حرق النفايات مباشرة أو طمرها. من خلال محطات الطاقة الحرارية القائمة، ومحطات توليد الطاقة الحرارية، ومصانع الأسمنت للاشتراك في توليد الطاقة، والمعالجة المشتركة، جنبًا إلى جنب مع تكنولوجيا إنتاج قوالب وقود RDF، دون الحاجة إلى طمر النفايات أو استثمارات كبيرة في بناء محطات حرق النفايات، يمكن معالجة النفايات المنزلية الحضرية والنفايات الصناعية الصلبة بشكل شامل لتحقيق "التعقيم، والحد من الحجم، وإعادة التدوير، وتحويلها إلى طاقة"
عند حرق النفايات البلدية (MSW) مباشرة كوقود صلب دون معالجة مسبقة، تظهر المشكلات الرئيسية التالية:
- المواد العضوية في النفايات قابلة للتلف بدرجة عالية، مما يجعل نقلها وتخزينها أكثر صعوبة.
- تتميز النفايات بتقلبات كبيرة في التركيب والقيمة الحرارية، مع محتوى عالي من الرطوبة والرماد، مما قد يتسبب في عدم استقرار عملية الاحتراق.
- تحتوي النفايات غالبًا على مواد بلاستيكية وأملاح ومركبات كلورية أخرى، والتي تنتج غاز كلوريد الهيدروجين المسبب للتآكل عند التعرض للحرارة العالية. انبعاثات هذا الغاز قد تشكل أمطارًا حمضية وتتلف المعدات المعدنية في الأفران. كما قد تؤدي المركبات الكلورية إلى تكوين مواد سامة مثل الديوكسينات، مما يشكل خطرًا صحيًا جسيمًا.
- الرماد الناتج عن الحرق يحتوي عادةً على معادن ضارة مثل الزئبق والرصاص، والتي قد تسبب تلوثًا بيئيًا ثانويًا إذا لم تُعالج بشكل صحيح.
من خلال الحالات المذكورة أعلاه، ندرك ضرورة المعالجة المسبقة للنفايات البلدية قبل استخدامها. ظهور وقود مشتق من النفايات (RDF) - الذي يُعالج ويُشكل مسبقًا قبل دخول الأفران - يوفر حلاً مبتكرًا لهذه المشكلات، وقد طُبق على مواد مثل النفايات المنزلية، والنفايات الصناعية، ومخلفات الورق، ومخلفات مصانع الغسيل، ومخلفات مصانع الصلب، والمنسوجات، والجلود، وغيرها.
تُجرى عملية التكسير الأولي والدقيق للنفايات، ثم تُدخل إلى ماكينة تشكيل RDF لتحويلها إلى حبيبات عالية الكثافة. تُستخدم هذه الحبيبات كوقود في محطات الطاقة لتوليد الكهرباء، مما يحقق إعادة الاستخدام الموارد. تتميز حبيبات RDF بقيمة حرارية عالية (محتوى متطاير >75%، رطوبة<20%)، مما يجعلها مناسبة للاستخدام في غلايات السرير المميعة الدوارة الكبيرة، بديلاً عن الفحم، مما يخفض تكاليف الوقود ويضمن تشغيلًا آمنًا ومستدامًا مع امتثال كامل لمعايير الانبعاثات.
ميزات ماكينة تشكيل وقود RDF:
1) تقنية متكاملة كهربائية-ميكانيكية-هيدروليكية مع هيكل متين وتشغيل مستقر.
2) قوالب قابلة للاستبدال الفردي بسهولة وسرعة.
3) نظام تزييت أوتوماتيكي يسهل الصيانة.
4) وظيفة عكس الحركة التلقائية عند التحميل الزائد.
مبدأ عمل ماكينة تشكيل RDF:
تتكون الماكينة من قاعدة، وغلاف، ومنفذ تغذية، وعجلات ضغط، وقوالب مسطحة. بعد تكسير المواد (30-60 ملم) وتجفيفها (رطوبة 15%-25%)، تُضغط عبر القوالب بواسطة العجلات الدوارة لتشكيل كتل وقود تسقط من المخرج.
تُعتبر تقنية RDF نقلة نوعية في تحويل النفايات إلى طاقة، حيث تُستخدم في محطات الفحم الحجري، ومصانع الأسمنت، وغيرها، مما يدعم التحول نحو الإنتاج الأخضر المنخفض الكربون ويُسهم في التحول العالمي للطاقة.
